时间：2020-01-11人气：来源： 新华网
新华网北京1月11日电（刘嵌玥） 1月10号，2020中国电动汽车百人会论坛电动汽车基础设施分论坛在北京举办。中国工程院院士黄其励在此次论坛中发表演讲表示，应坚持新能源汽车发展路线不动摇，推动新能源汽车与能源转型融合发展。
黄其励指出，我国新能源汽车正处于由高速发展向高质量发展的转型阶段，对能源口主要解决三个问题：1.化石能源消耗多;2.油气的进口依存度高;3.单位产值能耗高。针对上述问题，解决的主要途径可归纳为一次能源的清洁化、二次能源电气化、电网发展的智能化以及节能的全社会化。电动汽车这个位置虽然小，但是它连接了四个方面，它既可以提高一次能源的清洁化，也可以提高二次能源的电气化，还可以提高和加强电网的智能化以及节能化。“在大的系统上，1+1大于2，可能大于3，也可能大于4。”
黄其励认为，虽然燃油车发展得很快，但转型是历史大势所趋。石油具有不可再生性和全体共有性，事关国家能源安全，应该尽量少用，最好不用。“电动车作为小精灵，发展得非常快，有些问题我们都可以想办法解决，因此它作为今后20年到30年的方向应该有一个成长期，还有一种氢燃料汽车，它也是一个未来的方向之一，但是目前还有一些技术需要突破。”黄其励指出，从长远来看，电动车的发展趋势是不会变的。按照国家出台的征求意见稿发展规划，新能源汽车新车销量力争到2025年占25%，2035年成为主流。
黄其励还指出，我国的充电设施进展也比较快。在推动新能源汽车与能源转型的融合发展的过程中，车网互动目前处于第一阶段，无序充电（V0G）。下面将要开始有序充电（V1G），再到下一步是既充电又储电（V2G），将来到车网一体。车网一体不是单网，是整个社会的网，交通网、电动车网、电网成为一体，不可分割。“这样的话，在电动车的发展上就可以通过绿电交易、辅助服务以及需求响应来做到让我们的电能够真正充的是绿色电。”
黄其励表示，目前，电动汽车与电网大规模互联互动，在科学可控的时间、灵活便利的地点、正确双向的充放电、实现可再生能源规模发展，电动汽车用户体验与电网运行效率的携手共赢，电动汽车已然成为能源转型的生力军。
黄其励建议，坚持新能源汽车发展路线不动摇，推动新能源汽车与能源转型融合发展。此外，加强充换电的总体布局，让科学互联、有序互联构成一个良性的生态圈。以市场化手段，联合运营商，使充电设备能够互联互通，提高体验能力。最后，加强关键技术攻关，包括即充即插即付，大功率充电时间可以缩短，移动充电技术、车联互动技术等。
