直击2019南京创新周:中智行5GAI新一代无人驾驶引人注目


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626日,2019年南京创新周正式开幕,从纳米黑金、纳米多孔碳膜、realmax乾混合现实眼镜、阿尔兹海默症扫描仪等全球首创或世界唯一的黑科技,再到“AI眼底读片、新型多功能气动推力矢量喷管以及5G等先进技术现场呈现,2019南京创新周将打开一扇由黑科技塑造的未来之窗。中智行5GAI新一代无人驾驶作为唯一一款场外互动高科技产品,也2019年南京创新周进行亮相。据了解,现场主要以中智行红旗H7无人驾驶车为到场观众提供无人驾驶演示和试乘体验

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中智行作为首家将中国自主品牌车作为L4级别无人驾驶车队主力车型的公司,在这场南京的“黑科技”盛宴中以“中国制造”脱颖而出。同时,中智行表示未来将开放更多的车型合作,致力实现更安全的5GAI无人驾驶,打造中国的又一张名片。

中智行5GAI红旗车队亮相惊艳全场

在创新周开幕日,众多参会者抢先试乘了中智行5GAI无人驾驶。参与试乘的观众表示从上车、行驶、转向、并道、减速再到泊车,中智行红旗H7在整个试乘环节都是零失误。据悉,中智行红旗H7无人驾驶车目前可以做到200米的探测距离,能够对行人、车辆、障碍物、交通信号灯和指示牌做出快速反应。同时,中智行通过将5GAI在底层技术上的深度融合,让车辆能预测周围物体的下一步行为轨迹,配备误差小于2厘米的高精度地图,这样从传感器发现行人到做出刹车响应只需要0.2秒,将无人驾驶的安全性有效提高一个数量级。参与试乘的观众纷纷表示中智行无人驾驶车辆的平稳性和安全性与世界顶尖技术不相伯仲。

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中国既然有这样好的车,我们肯定首选自主品牌们把所要坚定的东西建立在国外的基础之上,通常有巨大的风险,不如做国产替代中智行技术副总裁张振林表示,中智行作为唯一一家以中国自主品牌作为L4级别无人驾驶车队主力车型的公司,未来将开放更多品牌的合作,形成一个良性、更友好的合作模式

未来汽车:品牌将被弱化共享成为趋势

中智行5GAI战略曾提出,致力通过5GAI从底层技术上深度融合实现新一代、更安全的无人驾驶,促进高科技、汽车制造、电信和交通出行四大行业的融合。如今随着5G的到来,无人驾驶将开启未来共享经济时代,成为四大产业融合在一起形态的体现方式,而在共享经济的时代汽车品牌将显得不那么重要。

就目前而言汽车品牌对于车企而言占据了非常重要的因素,品牌是一个优势,同时也是一个约束。在未来共享经济的大趋势下,我们中智行要做的是基于L4级无人驾驶和出行结合,这不仅是提供车辆也是将驾驶员用机器的方式提供出来中智行技术副总裁张振林谈道,相信不久的将来,大家很快可以看到中智行无人驾驶技术提供的共享出行服务。

中智行致力实现中国式无人驾驶” 打造中国又一张名片

2019南京创新周的“黑科技”盛宴上,中智行5GAI新一代无人驾驶的惊艳亮相也是中智行携手南京共同打造未来智慧城市的决心所示。在626-30日的2019南京创新周预计将迎来约10万人次参与,相信中智行在接下来4天中将为更多参会观众带来无人驾驶体验,让大众提前感受未来 “零伤亡的出行方式。中智行表示,志以中国式无人驾驶”的尽早落地,实现世界的行业标准,打造中国的又一张名片。未来无人驾驶行业是否面临新的洗牌,我们将拭目以待。(完)